Viajar en tren rápido, cómodo y sostenible es cada vez más fácil en España. Según un estudio de Omio, plataforma de reservas de transporte, las principales ciudades con AVE sin transbordo son Madrid, Barcelona, Zaragoza, Córdoba, Valencia, Sevilla, Málaga, Bilbao, Santiago de Compostela y Murcia. Este análisis revela qué estaciones ofrecen más conexiones directas de larga distancia, tanto nacionales como internacionales. España consolida así su liderazgo europeo en alta velocidad, con una red moderna, eficiente y en expansión.
Madrid, epicentro de la alta velocidad
Con aproximadamente 68 conexiones directas, Madrid encabeza la lista como el gran centro de la red ferroviaria española. Desde la capital, los trenes AVE sin transbordo llegan a destinos tan variados como Algeciras, Ferrol o Marsella (Francia). Su ubicación estratégica y la conexión con todas las comunidades autónomas hacen que sea el principal nodo del país. Además, las conexiones internacionales hacia Francia amplían las opciones de viaje sin necesidad de cambiar de tren.
Barcelona, la puerta internacional hacia Europa
Barcelona ocupa el segundo puesto con 47 conexiones directas, tanto dentro de España como hacia Francia. Desde la Ciudad Condal se puede viajar sin paradas intermedias a Sevilla, Vigo, Lyon, Marsella o París, lo que la convierte en una de las ciudades mejor conectadas del continente. El trayecto Barcelona–París, que une ambas ciudades en menos de siete horas, es uno de los más demandados por los viajeros que buscan comodidad y sostenibilidad.
Zaragoza y Córdoba, grandes nodos del interior
Zaragoza sorprende con 41 conexiones directas, que incluyen destinos como A Coruña, Málaga y Marsella, reflejando su papel clave como punto intermedio en la red norte-sur. Por su parte, Córdoba suma 22 conexiones directas, uniendo el norte y el sur peninsular con trayectos sin interrupciones hacia Barcelona, Huesca y Zaragoza. Ambas ciudades demuestran que los centros de conexión regional pueden ofrecer una movilidad ágil, sostenible y eficiente.
Valencia, Sevilla y Málaga, destinos del sur con gran conectividad
Valencia cuenta con 21 conexiones directas, con enlaces hacia Gijón, Oviedo y Sevilla, reforzando su papel como ciudad clave del corredor mediterráneo. Sevilla dispone de 17 conexiones, que incluyen rutas a Barcelona, Huesca y Lérida, mientras que Málaga mantiene 16 conexiones hacia Granada, Tarragona y Barcelona. Estas tres ciudades del sur destacan por combinar turismo, negocio y cultura con una red ferroviaria moderna y directa.
Bilbao, Santiago y Murcia, conectadas al resto del país
Bilbao ofrece 14 conexiones directas que enlazan la capital vizcaína con Barcelona, Zaragoza o Camp Tarragona. En el noroeste, Santiago de Compostela dispone de 12 conexiones, incluyendo rutas a Barcelona, Lérida y Zaragoza, lo que permite conectar Galicia con el resto del país. Murcia, con otras 12 conexiones, se afianza como uno de los destinos con mejor crecimiento en su red de alta velocidad, con rutas directas hacia Burgos, Valladolid y Málaga.
Trenes cómodos, sostenibles y prácticos
Los trenes de larga distancia se consolidan como una alternativa al avión para quienes priorizan la sostenibilidad, el confort y la ubicación céntrica de las estaciones. Los viajeros pueden disfrutar de amplios horarios, normas de equipaje flexibles y trayectos sin estrés, ideales tanto para ocio como para trabajo. Con opciones como Iryo, Ouigo, AVE, Alvia o Avlo, los usuarios pueden elegir según precios, servicios o duración del trayecto.
Consejos para viajar mejor en tren
Omio recomienda tres claves para disfrutar de un viaje largo en tren: vestir ropa cómoda y en capas, elegir bien el asiento y preparar entretenimiento antes de salir. Los vagones familiares o de silencio ayudan a crear un ambiente más tranquilo, y reservar asiento junto a la ventana mejora la experiencia gracias al paisaje. También aconsejan llevar auriculares, snacks sin olores fuertes y contenido descargado, ya que la conexión WiFi puede ser inestable.
La metodología del estudio
El análisis contabilizó el número total de conexiones directas únicas en trenes de alta velocidad de larga distancia que parten de las estaciones seleccionadas. Los datos se obtuvieron de los principales operadores: AVE, Avant, Alvia, Euromed, Avlo, Iryo y Ouigo, y reflejan la oferta disponible en los horarios de septiembre de 2025.
Con esta investigación de AVE sin transbordo, Omio reafirma su compromiso con la movilidad sostenible y la transparencia informativa, ayudando a los viajeros a planificar sus trayectos de forma eficiente. España continúa siendo líder en infraestructura ferroviaria y en calidad de servicios, ofreciendo un modelo de viaje rápido, accesible y respetuoso con el medio ambiente.
Para más información: https://www.omio.com
